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          空心墩模板


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          薄壁空心橋墩外形與重力式橋墩相似的空心結(jié)構(gòu)橋墩。這種橋墩具有截面積小、截面模量大、自重輕、結(jié)構(gòu)剛度和強(qiáng)度較好的特點(diǎn),多用于高橋。薄壁空心橋墩和重力式實(shí)體橋墩比較,一般可減少圬工量40%~60%。中國(guó)襄渝鐵路(襄樊-重慶)陜西紫陽(yáng)漢江橋位于地震區(qū),采用高達(dá)72.4米圓形空心橋墩;武漢長(zhǎng)江橋7號(hào)墩地基極差,深水中采用管樁基礎(chǔ)、圓角形薄壁空心墩,在外形尺寸和鄰近各橋墩相同的情況下,減輕自重 880噸。但是薄壁空心橋墩施工較復(fù)雜,又費(fèi)鋼材,應(yīng)用較少。20世紀(jì)70年代以來(lái),隨著滑動(dòng)鋼模板、預(yù)制構(gòu)件以及預(yù)應(yīng)力拼裝等新工藝的發(fā)展,克服了過(guò)去就地立模、高空作業(yè)、施工慢、質(zhì)量差、費(fèi)工費(fèi)料等施工方面的困難,薄壁空心橋墩應(yīng)用日益廣泛。

              鞏義市偉志模板有限公司致力于鋼模板、橋梁模板、空心墩模板、箱梁模板、T梁模板、金屬波紋管建設(shè),創(chuàng)立于1999年,原名鞏義市偉志模板廠,2009年更名為鞏義市偉志模板有限公司。自1999年商開(kāi)高速公路開(kāi)始,從事路橋模板制造業(yè)至今,對(duì)用戶的各種要求有豐富的設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)和絕對(duì)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)。
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