防撞墻護(hù)欄鋼模板的施工要求，隨著我國高速公路、高速鐵路、市政工程的發(fā)展，對(duì)橋梁工程防撞墻護(hù)欄鋼模板的要求也越來越高。那么下面我們偉志鋼模板生產(chǎn)廠探討防撞護(hù)欄的施工要點(diǎn)是什么?
1、根據(jù)測量點(diǎn)對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行調(diào)整，保證橋面鋪裝厚度不小于設(shè)計(jì)值，對(duì)厚度小于設(shè)計(jì)值的地段按豎曲線進(jìn)行調(diào)整。
2、防撞護(hù)欄施工前對(duì)全橋進(jìn)行測量放線，確定標(biāo)高和線形，曲線段2m測設(shè)一點(diǎn)，直線段5m測設(shè)一點(diǎn)。根據(jù)護(hù)欄設(shè)計(jì)寬度量測確定外邊線相應(yīng)控制點(diǎn)，用墨線將內(nèi)外放樣控制點(diǎn)連接起來，作為模板的內(nèi)外安裝邊線，確保全橋防撞護(hù)欄線形順暢。
3、防撞護(hù)欄模板制作采用1.5～2m為1節(jié)，現(xiàn)場拼裝4～6m為1節(jié)，減少拼縫，模板頂部內(nèi)外模均設(shè)置圓角。
4、澆筑護(hù)欄混凝土前需做頭件，對(duì)混凝土性能指標(biāo)、振搗工藝、成品尺寸、外觀線型等進(jìn)行總結(jié)，確保后續(xù)施工一次成型，滿足設(shè)計(jì)要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
1、根據(jù)測量點(diǎn)對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行調(diào)整，保證橋面鋪裝厚度不小于設(shè)計(jì)值，對(duì)厚度小于設(shè)計(jì)值的地段按豎曲線進(jìn)行調(diào)整。
2、防撞護(hù)欄施工前對(duì)全橋進(jìn)行測量放線，確定標(biāo)高和線形，曲線段2m測設(shè)一點(diǎn)，直線段5m測設(shè)一點(diǎn)。根據(jù)護(hù)欄設(shè)計(jì)寬度量測確定外邊線相應(yīng)控制點(diǎn)，用墨線將內(nèi)外放樣控制點(diǎn)連接起來，作為模板的內(nèi)外安裝邊線，確保全橋防撞護(hù)欄線形順暢。
3、防撞護(hù)欄模板制作采用1.5～2m為1節(jié)，現(xiàn)場拼裝4～6m為1節(jié)，減少拼縫，模板頂部內(nèi)外模均設(shè)置圓角。
4、澆筑護(hù)欄混凝土前需做頭件，對(duì)混凝土性能指標(biāo)、振搗工藝、成品尺寸、外觀線型等進(jìn)行總結(jié)，確保后續(xù)施工一次成型，滿足設(shè)計(jì)要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。